7月6日下午，小米YU7在全国58个城市开始交车。长沙香江汽车城的交付中心里，不少车主等到4点才拿到新车。工作人员说湖南所有车都从这里发，和普通4S店不一样，这里不卖车只负责交车。

有车主从衡阳赶过来，叫向女士。她不是最早下单的人，而是从之前订SU7转的单。7月5号雷军微博说能转订单，她等到开卖一分钟才下单，四分钟后付款，刚好碰到有现车。她说自己运气好，算是捡了漏。

发布会那天是6月26日晚上7点，小米董事长雷军公布了YU7的价格和性能。标准版25万多，最贵的MAX版近33万。官方说预售三天订单超过20万台，一天半就锁单24万台。但现场看车的人不少，试驾排队的也有，实际交付现场只有六辆车。

交付时每辆车都有花，车主拍照留念。展厅里除了新到的六台车，没放其他展车。工作人员解释说暂时没车可展示，现在提车的都是之前订的。有些车主等了几个小时，但没人抱怨，就是觉得流程有点慢。

听说小米YU7加速3秒多，但大部分买车人可能用不上这么快的速度。有人问续航和充电问题，销售说具体数据得看手册。有个车主说身边朋友都在讨论这款车型，但真正下单的没说的多。

有业内人士分析，24万台订单里可能有很多重复或试探性的单子。比如有些人同时订了几款车，最后只提一台。长沙这个交付中心选在老汽车城，周围有比亚迪和吉利的店，可能想借地缘优势。

向女士说以后会常去小米社区发用车体验，但她老公担心维修保养能不能跟上。现在车刚拿到手，具体好不好用还不知道。有车主群里在传后续可能降价，但销售说不会。