网约车司机招募现场。

招募会

“无证车”让司机纠结

闲谈中，会议室大门开了。自称是“T3出行”的工作人员陆续入场，一位经理模样的男士和在场每一位司机打着招呼。“有个好消息，目前到了一批新车，大家终于有车开啦。”这位经理愉快地介绍着最新进展，“还有个不太好的消息，车证还在办理中，到底啥时候能下来，说不好。但是，请大家放心，运营中如果被执法部门发现，被扣被罚，由我公司负责。程序是，先由大家垫付罚款，大约一个多月左右，最多不超过两个月，我们给大家统一报销。”

听完工作人员介绍，一位来应聘的司机提出异议，“‘T3’都是绿牌的红旗车型，一看就是网约车，没证肯定挨罚啊。”有司机提出顾虑，引发会场内群情激愤。“派单系统能不派‘三站一场’的单嘛？”“垫不起啊。第一次垫一万元，第二次垫两万元，第三次咋办？”“咱们‘T3’当时承诺提供有证车，我们才交的押金等车。现在又说证还在办，如果一直不下来呢？”“我们开无证车运营，算不算非法？”“你说一个月报销罚款，能准时给钱嘛，我们要书面保证。”

“T3出行”的工作人员解释说：“首先，我们确实在申请办证，到底何时能拿到，说不好。其次，系统没办法屏蔽‘三站一场’的派单，如果接单后被执法部门查扣，现场不要争辩，7天内帮大家取回车，被扣期间免除一切费用；罚款必须先由司机垫付。”这位工作人员耐心解释着，“无证运营不能叫非法，只能叫违规。书面保证肯定不会给的，大家要是信任我，就现场签字交钱领车。”

招募会后，不少司机选择退出。犹豫中，部分司机现场缴纳了一万元提车保证金，将车提走。

执法部门

办证不复杂网约车公司在拖延