（央视财经《第一时间》）如今航天技术开始越来越多地应用到我们的日常生活中，今天（24日）是我国的第二个中国航天日。随着我国高铁线路的增多，越来越多的旅客开始乘坐高铁出行，而车票是大家乘车的唯一凭证，尤其是在春运的时候，一张小小的蓝色车票，由于承载了许多人的思乡之情而变得尤为珍贵，但是您有没有想过，这张车票到底是怎么制造出来的，它又有怎样的科技含量呢？
1970年4月24日，我国第一个人造卫星东方红号成功发射，乐凯研制的磁带让《东方红》歌曲第一次在太空响起。而热敏磁票就是用传统的航天配套磁记录技术,和新热敏显影技术研制而成的，是一种新型信息记录材料，一面涂布有热敏层，记录人眼可识别信息；另一面同时涂有磁层，记录电子信息，能够便捷高效地实现快速打印、防伪、自动售检等功能，中国航天科技集团的乐凯新材是车票主要的生产商。
中国航天科技集团乐凯新材料研发部经理董旭辉：难点有两个，一个是热敏的保存期，和耐水性，比如说我们的热敏目前用的超市用的小票，或者是银行打的那个回执单，它的保存期只有30天左右，再长一点的可能两三个月就会消色。而我们这个热敏信息能保存10年以上不会褪色。
中国航天科技集团乐凯新材料总经理刘彦峰：他们拿去需要采购的设备进行配备，当时提供了5000张样票，没有1张票出现错误，受到了外方还有当时铁道部的认可。
在2016台湾地区对铁路票纸的招标中，乐凯新材的热敏磁票再次击败了国外企业，打破垄断，成功进入台湾市场。
中国航天科技集团中国乐凯总经理滕方迁：热敏磁票是伴随着中国高铁这个发展的同步在发展，同步在进入，目前市场占有率基本上接近100%，这个磁票年产量基本上就是在14亿张，基本上我们每一个中国人，每年都要用一张的，所以我们现在已经是正在扩展我们的生产能力。
